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旧モデルですが、フォーミュラルノー3.5 550馬力、カーボンブレーキ、4トン越えのダウンフォース。現在で言うF2ですね。 最高な経験をさせて頂きました。 もっと沢山乗りたかったですが、 最終的には2年前にこのサーキットで行われたこの車両のレースのレースラップで走る
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商品詳細情報
| 管理番号 | 中古 ：53123156305 | メーカー | b9c07 | 発売日 | 2025-05-23 23:50 | 定価 | 7000円 | ||
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| カテゴリ | |||||||||
旧モデルですが、フォーミュラルノー3.5 550馬力、カーボンブレーキ、4トン越えのダウンフォース。現在で言うF2ですね。 最高な経験をさせて頂きました。 もっと沢山乗りたかったですが、 最終的には2年前にこのサーキットで行われたこの車両のレースのレースラップで走る
旧モデルですが、フォーミュラルノー3.5 550馬力、カーボンブレーキ、4トン越えのダウンフォース。現在で言うF2ですね。 最高な経験をさせて頂きました。 もっと沢山乗りたかったですが、 最終的には2年前にこのサーキットで行われたこの車両のレースのレースラップで走る ,36 坪井 翔 Sho Tsuboi VANTELIN TEAM TOM'S SUPER FORMULA 2024 SF23 Spark S – Racing Models,旧モデルですが、フォーミュラルノー3.5 550馬力、カーボンブレーキ、4トン越えのダウンフォース。現在で言うF2ですね。 最高な経験をさせて頂きました。 もっと沢山乗りたかったですが、 最終的には2年前にこのサーキットで行われたこの車両のレースのレースラップで走る ,阪口晴南（Sena Sakaguchi） | autosport web,1998年フォーミュラニッポン開幕前鈴鹿テスト マジョーラIMPUL／NOVA／５ZIGEN | CLUB２４－にいよんー
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